奔驰E63S AMG 升级Ultra Boost头段

在1月月份，奔驰在中国正式发布了E级高性能车E63S AMG 4.0T V8，被誉为暴力绅士的V8还在，新款E级高性能车基于中期改款的E级打造，外观增加了运动包围和运动轮毂，不过经过严谨国六排放处理后，当年象征性的AMG煮水声也小了很多，所以现在提车的第一步就是头段换掉！

声浪效果先睹为快！

UltraBoost 300钼运动催化头段

解锁任督二脉后，写入BP-Engineering程序解锁GPF的封印，并且提升动力！怠速声浪低沉有力，狂野的AMG的终于回来了。

全OEM位置安装，两段式设计，采用三层隔热工艺，让引擎仓温度控制到最低，全尺寸300钼运动催化，释放声浪同时尾气也能达到国五排放标准。

原厂催化约800-1200钼，严谨的国六厂家直接上四个，声浪被抹杀同时，性能也被削减。所以现在涡轮车，要想大幅度提升动力和声浪，头段是个必改项目。