百万MVP到底怎么玩？

     丰田埃尔法作为高端商务车，在港澳地区一直被不少明星以及企业老板选为代步座驾，近年来在国内大陆市场也是变得炙手可热、一车难求。即使在MPV车型众多的日本地区，埃尔法同样有着很高的人气，以至于不少改装品牌都为其开发了改装套件。对于这么一台定位商务、家用的MPV，能改装出什么花样来呢？

      小编本次整理了部分轮毂与刹车的案例与大家分享，看看不同的品牌搭配出来的效果是不是你的菜。

 本次升级选择日本 BBS RE-V 19寸轮毂搭配Endless Mono4卡钳套装的冷门豪华搭配，而RE-V. 该款轮毂采用兼具创造性与豪华感的“V”字型流畅线条设计。通过独有的三维切削技术，进一步实现轻量化需求，将性能发挥到极致。

日本顶级刹车ENDLESS——秉承产品质量至上的概念，Endless从赛车取得的经验，然后制定并反馈到街道用户的产品上，多年来在受到了许多车迷的热衷。而ENDLESS MONO卡钳的强度非常高，重量非常轻，耐高温性也非常强，综合极限很高，这是他能胜任那些国际高规格赛事的原因，当然也是他卖得贵的原因...而且独特的外观设计，让人一眼就能辨识。

  从结构来看，ENDLESS的卡钳分成两片式跟一片式，MONO可以理解为赛道用品，类似于金属原色的灰色涂装，两片式的卡钳便主要针对街道了，蓝色或定制色涂装。当然上述针对街道和赛道并非绝对说法，只是描述一种极限，你说拿两片式卡钳来跑赛道，搭配好刹车盘跟刹车皮完全没有问题，你说拿MONO来走街，不会有人指指点点只会对你流口水，就如本案例一样。

HRE创立于1978年，在其43年的发展过程中一直秉承着“为世界上最好的车制造最出色的轮圈”这一行为准则。HRE所有轮圈均采用高级锻造工艺，而且每款轮圈都能达到世界主流的认证标准（德国TUV、日本JWL等），此外HRE所有轮圈均接受个性化定制，其中包括轮圈尺寸和宽度、ET值、孔距、中心孔大小以及外观颜色等.

    而选择HRE P200百搭款式，绝对不会踩雷，无论是性能车还是超跑，甚至MVP车型，超乎你想象，所以预算充足的车主，不妨考虑一下。

意大利Brembo刹车就不多介绍了， 经典百搭的Brembo黄比红色更为惊艳。

上车效果

   WORK是日本著名铝合金轮毂品牌，创立于1977年，至今已有几十年的历史，是目前全球最大的轮毂制造商之一。拥有世界领先的产品研发技术和生产工艺，无论是工艺、设计还是质量都在各品牌轮毂中出类拔萃。

本台Alphard选择了WORK SCHWERT SRS轮毂搭配日本ENDLESS EC670刹车套装。

亮面大抛边轮毂让人垂涎三尺，搭配着超高辨识度的ENDLESS蓝色涂装卡钳，让旁人甘拜下风。